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为了让罩内的天线能够随时判断位置和角度，还需要一个名叫 KANDU 的设备，它的名字是“Ku / Ka 飞机网络数据中心”的缩写。这个设备与飞机导航系统连接，随时判断飞机位置以操控天线的角度。KANDU 还需要负责确保系统每一次调整都要连接到正确的卫星，因为单个通讯卫星通常只能覆盖某个区域，这意味着较长的航班需要在 2-3个不同的卫星之间切换。

责任编辑：梁斌 SF055据外媒报道，首届格莱美音乐节在北京成功举行。随后，美国唱片学院表示正在寻求新机遇，进一步扩大格莱美在中国的影响力。唱片学院首席营销官伊万•格林（Evan Greene）告诉福布斯杂志社：“在音乐方面，中国令人兴奋，音乐风靡全国且传播到世界各地。随着音乐行业合作的展开，中国市场的重要性日益凸显，活力显著增加，不容小觑。很明显，格莱美举世闻名。我们在中国有很高的知名度，我们想创造新机遇，加深文化联系。”音乐节上有3万名观众，足以说明中国音乐市场的火爆程度。

更贵的是使用成本，类似你使用手机连 4G 网络的流量费用。它与航空公司选择的通讯连接技术有关。卫星的流量信号费用远高于地面基站，卫星频段的租赁费可达每年 500 万美元。相比之下，使用地面基站的一些航班，比如日本航空在日本本土的航班上，成本低到可以让乘客免费上网。

马斯克认为，现阶段最重要的问题，是要把特斯拉价格降下来。“我们的车还是卖得太贵了，如果能够造出人人都能买得起的电动车，肯定大家都想买。”马斯克称。但严峻的政策环境，并不利于马斯克在2019年实现这一目标。2018年底，美国政府表示，向特斯拉购买者提供的税务抵免，从2019年1月1日起降低至3750美元，并在2019年年底前逐渐停止提供。

2018年1月中旬不让我管新业务了，不让我管新业务还有什么干头？养着我了。然后我就琢磨点新事。海克财经：也就是说，夺权早已发生。李国庆：是的，不是因为舆论而导致我辞职、导致我被夺权，是2018年1月中就把我新业务给夺走了，不让我管了，新业务好几百人，好几个摊子。

不过，进入2019年，特斯拉又启动了裁员计划。2019年1月，特斯拉宣布，作为削减成本计划的一部分，公司将裁员约7%。马斯克称，特斯拉的处境太艰难，除了裁员别无他法。2月初，马斯克在社交媒体上表示，现在Model 3的成本约3.5万美元（在节省了约8000美元的信贷和燃料成本之后），但该成本相对于Model 3车型3.5万美元的承诺起售价而言，依然不够理想。