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任正非：没有时间和资源去解决。现在我们要补美国实体清单给我们造成的创伤和洞，这是当务之急，而不是想去做其他什么事情。我们就像这架破飞机一样，已经被打得千疮百孔了，必须要把洞补好，否则就飞不回来了。14、托马斯·弗里德曼：最后确认一下，与司法部的沟通，谈什么话题有限制吗？还是只要态度合适，华为什么都可以谈？
作为人大代表，他对要交上去的提案，直言“我不喜欢用电脑打印出来的文章，没有生命，看不到感情和思路。能上交到中央领导手里的提案，为了表达问题的重要性，我都用手写”。与铁路结缘六十余载，王梦恕名满天下，争议伴身。昨日，王梦恕逝世的消息甫经传出，便全网刷屏，有媒体拟了这样的标题：中国铁路的功臣走了……
中原地产分析师张大伟直言，当前许多长租公寓采用“二房东吃差价”模式，如果某一隔断房源被拆除，那么原本由各个居室协调而生的租金及成本模型将不再适应，其成本与利润的平衡关系也将被打破。如果没有多一间（N+1）的可能性，现阶段租赁行业无利可图。除了提高坪效、空间上计算寸土寸金外，张大伟也指出长租公寓“和时间赛跑”的游戏规则，“所有的长租公寓玩的都是一个以时间为核心要素的期限套利游戏：装修、分租这些其实都只是资金池的补充。”
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经营业绩方面： 2016至2018财年及截止2019年6月30日，公司实现营业收入分别为1.0亿元、3.0亿元、4.5亿元及2.7亿元，收益稳步上升由于PHC管桩、方桩及商品混凝土产品销量增长所致，其中约53%收益来自PHC管桩及方桩；毛利率分别为21.4%、17.3%、17.5%及16.6%，整体呈下降趋势，主要由于砂石、水泥等销售成本上涨所致；客户贸易应收款项减去减值拨备分别约为0.3亿元、0.8亿元、1.2亿元及1.3亿元，而有关客户贸易应收款项的金额分别占资产总额约28.1%、42.6%、48.0%及46.9%，若客户未能按时结付账单，公司将面临信贷风险；净利率分别为9.7%、9.2%、7.5%及6.1%。
不过，ETC的推广过程中也出现了一些乱象。11月底，厦门北站高速公路收费站挂出一条宣传横幅——“未安装ETC车辆，不响应国家号召的车辆，不欢迎使用高速公路”，引起争议。此外，还有地方出现了地方政府、银行摊派任务的情况。业内专家表示，ETC技术能减少车主排队等候时间，还能节省燃油消耗、减少尾气排放，是很好的便利手段。地方在推广ETC的过程中，更应该宣传其安装免费、缴费优惠、快速通行、无现金支付的优势。
