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同样是支持创新，整个三月和四月，我们迷失在独角兽上市中。明星投资机构领投、估值奇贵、做的是新兴产业，就被定义成“独角兽”。阿里没那么好骗，风投的算盘是把独角兽直接退给股民。真正的独角兽，不着急上市，着急的是怎么占领市场。独角兽如大疆无人机，在雄踞消费级市场70%的市场份额后，2018年横扫农业植保市场，用它的实力证明，它到哪个市场，哪个市场就再没有其他人。这才是兽。

（十二）夯实服务支撑。加强质量基础能力建设，发挥各类公共服务平台作用，加大面向中小企业的质量和品牌服务供给。发挥国家、省级制造业创新中心作用，攻克一批关键共性技术并推广应用，提高企业质量技术水平。支持专业机构加强质量控制和技术评价能力建设，鼓励为企业服务。加快发展研发设计、工业设计、知识产权、标准验证、质量诊断、检测认证等生产性服务业，加强国际交流与合作，提高专业化服务水平。推动行业检验检测实验室向公众开放，提高全民质量意识。

报道称，尽管在迈向21世纪第三个10年之际，超级机场已不是什么新鲜事，但北京这项庞大工程的设计仍然令人惊叹。9月19日，临近大兴机场启用前，CNN再次发出盛赞：“大兴机场是为未来而建的。”外国网友：“北京告诉我们，大机场是怎样的”与大兴机场充满未来感的设计同样震撼人心的，是其刷新的“中国速度”。

NBD：那你怎么看贾跃亭造车？王子冬：我从未看好，那是PPT造车。我希望你们媒体能记住新势力造车的七个阶段，然后才能去评价。分别是：第一造出样车；第二小批量造车；第三建生产线；第四完成大批量生产的质量控制；第五是完成整个销售和售后服务体系的建设；第六是卖车，能不能卖得出去，还要不只卖一次，是能持续卖出去；第七个是看口碑，最后的口碑才是真正评价新势力造车成功与否。现在多数新造车势力企业都没到第二阶段，所以真的没法评价成功与否。

全国扫黑办副主任陈训秋、白少康，10个中央督导组局级以上干部出席会议。责任编辑：张岩德媒称，20多名以色列摩萨德特工今年1月31日夜间潜入德黑兰。他们的目标是某工业园区内一间不起眼的仓库。摩萨德已监视这里一年有余。据德国《明镜》周刊网站7月15日报道，以色列总理内塔尼亚胡称，摩萨德特工获取了约5.5万页文件和100多张光盘，它们是以色列“死敌”伊朗的所谓“核档案”。

NEDC已经落后对于纯电汽车续航一事，数位电动汽车行业内人士向《国际金融报》记者表示，不仅60公里/小时等速续航不符合实际情况，相对公正的NEDC综合工况续航也已经落后于时代，在发源地欧洲已经被WLTP测试取代。公开资料显示，NEDC全名为“New European Driving Cycle”，包含4个市区循环和1个郊区循环，用于模拟在不同工况下汽车所遭到的阻力和消耗的能量。NEDC最早用于测试传统燃油车的排放水准和续航里程，如今随着电动车的发展，NEDC也用于测试电动车的续航里程。