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Libra一开始也是想去为全球17亿没有进入主流金融体系的民众提供服务，包括跨境结算的支持。我觉得未来肯定是相互补充的，虽然现在很多政府不承认，但是虚拟货币在特定领域有它自身的很强的需求。在强势国家，虚拟货币肯定是被排除在外，在一些比较弱势国家还是能得到使用。

何晓军：我是在银监会包括人民银行工作20多年才到地方，广东省银监局工作4年，深圳市工作2年多，中央地方省里我都干过，体会是比较深，你刚才说的这个问题，是比较重要的这个哲学问题，中央和地方的关系问题，怎么处置垄断和分权的问题。处理不好这个问题就会乱，从金融体系来讲，我们如果就是这个国家原来是国家直管金融，指挥权都是在中央包括人事任免权，后来发现经济主动脉供血没问题，资金供给没问题，但是小微企业不行了，为什么，中央直管的金融体系，保证你主干动脉的这个供血，保证不了毛细血管，而我们中小企业承担90%以上的这个就业，所以要解决矛盾就要给地方放权，我从坐在银监会的时候，我经常觉得地方的胆子太大，我到地方总觉得上面太保守，屁股指挥脑袋，中国幅员辽阔地缘太大，地狱的差别性太大，你不允许地方的这个创新，这个将会是很大的这个问题，像这个百家争鸣是在战国，魏晋南北朝是两汉之后五代十国，民国时代也是辈出，中国的这个国家也是中央集权在寻找新的生命力，垄断久了，压制思想这个国家就分裂了，分裂了就产生新的思想，产生新的这个统一，在分裂和统一实现我们民族不断的蜕变，不断的进步和涅磐，在金融的治理上一定要给地方足够的发言权，没有地方的活力也不可能出现中央这种蓬勃获利增长，包括地方的增长蓬勃态势，是跟地方竞争有关系，也就是说这种各种的GDP的考核，各种经济增长指标的考核，极大的促进地方的积极性，授予地方的一定的财权，这个是很重要的哲学问题，绿色金融国家层面来讲，真正是一帮懂行的专业人士在推动，像马骏和周局长这样的人才推动，真正的上层重视有多高，我觉得还不是那么感觉到很有推动力。所以地方一定要走星星之火，可以燎原，我还是主动把地方的积极性，百花齐放的绽放出来在更好，我们深圳是去年，所有的这个公共汽车一律变成清洁能源了，是全世界第一个公共汽车变成清洁能源的城市，今年我们打算把1.7万辆出租车全部也变成清洁能源，所以说呢，就是也希望在公共车的这个乘用方面做到绿色的这个清洁化，准备发绿色债券，我们把公共汽车的这个车票的收入作为现金流，发一个资产证券化的产品，在国际市场可以发，类似整体性的替代产品可以作为政府从事绿色金融很好的一个方面，来推动。而且这样的效果本身也具有很大的社会价值，我跟香港监管局的领导就交流，希望我们多发一些绿色债券到香港的市场去，未来我是觉得绿色金融资产证券化，以及金融市场的这种推动呢，类似于这种绿色资产的债券，绿色资产化的这个产品，成为一个主流。

建设技术中台需要合并同类项，Kenny（零售技术与数据中台VP黎科峰）要统筹技术中台，所以干掉了马松（分管海外技术的前VP）、还有 Eric（分管搜索的前VP赵一鸿）。胡胜利在时尚板块扶持中小商家，坚持过去1年的策略维持不变，而王笑松则仍然希望生鲜板块能够快速扩张，这都是徐雷在业务健身的大背景下不太认可的。这两位商城实权SVP便被安排去了廖建文的集团战略部轮岗，以方便徐雷开展工作。

21玛依拉·冈萨雷斯（Mayra González），墨西哥日产墨西哥公司总裁兼董事总经理，41岁在日产集团各国分公司的领导者中，冈萨雷斯是首位女性，也是最年轻的一位，因而引起了一番轰动。她执掌的地区非常重要：日产是墨西哥最大的汽车制造商，2017年日产汽车在墨西哥的市场占有率约24%。虽然今年大环境不好，墨西哥全国的汽车销量持续下滑，但她仍然保持了公司销售额连续最长时间（100多个月）领跑全国的出色成绩。今年9月，她在墨西哥隆重推出了第二代日产Leaf电动车，它是日产第一款可以在日产墨西哥网站或Facebook上完成全部购买流程的汽车。作为一名女性领导者，冈萨雷斯十分重视领导力的多元化发展。今年国际妇女节当天，她宣布，要在年底前实现日产墨西哥20%的领导职位由女性承担的目标。

关于此次“5G信道标准投票”，牵涉到3GPP的两次会议，分别是2016年10月在葡萄牙里斯本举办的“3GPP RAN1 86次会议”，以及2016年11月在美国雷诺举办的“3GPP RAN1 87次会议”。5G信道标准分为数据信道和控制信道，控制信道传输控制信息，数据信道传输数据，控制信道和数据信道可以分别采用不同方案。

亦庄很能代表刘强东的野心抱负遇到的那道坎。老刘在2009年不顾人力的极力反对将京东总部定址亦庄，是因为“只要和我们有同样梦想的人都会来，总有为了梦想而活着的人，而不是为了市区！”北京人才熙熙攘攘，还非要选个“穷乡僻壤”。优秀人才不愿来，更麻烦的是京东彻底远离市场一线，然后视野狭窄、身体迟钝了。