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专家观点:华盛证券高级分析师 Louis :美国联储局终按市场预期减息0.25厘,联邦基金利率下调至1.75厘至2厘水平。同时将超额准备金利率由2.1厘降至1.8厘水平。在会后公布最新利率前景时,各官员取向并不一致,有应为要再减息一次。但亦有表示要维持利率在现时水平不变。主要是美国本土经济仍续扩张、劳工市场强劲、通胀维持在1.9%附近及国内生产总值 GDP 增长2.2%等,皆在预期之内。也估计年内再减息的机会不大。美股三大指数在公布减息后,曾大幅下跌,道指最多跌211点。唯收市前企穏再造好,跟标普齐倒升至收部。纳指则继续跌收市。

上证综指报2923,下跌87点或下跌2.90%,成交1140.99亿元人民币。深成指报9142,下跌300点或下跌3.18%,成交1526.21亿元人民币。表列十大跌幅股份表现:股份(编号)         现价       变幅--------------------------------

五、极限施压对中国管用吗?用极限施压的手段达到自己的目的,是美国一些人在国际谈判中的伎俩,美其名曰“交易的艺术”。其主要特征是以多面进攻、漫天要价为手段,同时在跨领域的多议题上与对手博弈,然后回转妥协,暗度陈仓,从而在核心利益上达成目标,靠强权维系霸权,靠霸凌讹诈击垮对手。美国一些人觉得极限施压威力无比,对中国也笃定“奏效”。

长航油运于1997年6月份在上交所上市。2010年之后,长航油运连续四年亏损,其股票于2014年6月5日从上交所退市。长航油运退市后,一直以来,苦练内功,寻求重新上市。2014年长航油运实施破产重整。长航油运表示,在国务院国资委的支持下,在实际控制人的主导下,退市后的长航油运坚持市场化、依法合规和多方共赢的原则,最大限度地利用现有资源,实施了“剥离VLCC,重塑商业模式;积极推进降低债务负担;深化内部改革,激发企业活力;调整转变经营模式,增强抗击市场风险能力”等系统性解决方案,从根本上解决了长航油运的生存和长远发展问题。

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