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寰宇一家重申，并未就南航加入该联盟进行谈判。中国南方航空集团由多家航司构成，其中包括南航和控股子公司厦门航空。该集团去年载客1.4亿人次，经营客货运输机840多架。吴国翔表示，南航机队的飞机数量到2035年将增加一倍以上，达到2000架。到2021年，南航经营的客货运输机数量预计将达到1000架。

在抓捕现场，警方查获大量作案用的电脑、手机，还有假身份证、银行卡，以及大量假包。嫌疑人还雇佣了一批员工作为客服，使用假身份注册的微信添加受害人的微信进行推销代购，骗取钱财。该团伙头目马某交代，她从附近工厂购买低价皮包，之后经自己加工处理，包括上油、用电风扇吹、包装，低价的工厂包就变成了专柜的奢侈品，每个包可获利几千元，有的甚至能获利一两万！

张英梗强调，鲲鹏生态不是华为的，鲲鹏生态是中国的，华为只做开放的生态，只做中间一部分，数据库开放，操作系统也开放，“上面的应用和SaaS（软件即服务）由各个合作伙伴和行业厂家来做，从这点来说华为公司希望赚到1%的钱，把99%生态的能力和商业的利益放给合作伙伴。”

第一个公布的投资标的是我爱我家。6月22日，58集团成为了我爱我家的第二大股东，持股比例为8.28%。当然，正如谢勇所说，这次入股的目的是增加彼此的互信。基于这个持股比例，58集团不太可能对我爱我家拥有太强的话语权。实际上，中介圈里，很多家都因为股权合作，形成类似姑表兄弟的关系。例如万科是链家的股东，而58集团则是万科物业的股东。此外，腾讯同时为58集团和链家的股东。

被否者多倒在业绩问题上在IPO审核中，企业财务的真实性合理性以及持续盈利能力一直是发审委关注焦点。梳理2018年一季度IPO被否案例也再度证实这一点：被否公司的审核意见多与业绩疑点相关。与此相似，同期4家并购重组被否的企业，绊脚石也是持续盈利能力问题。

据《人民日报》报道，今年受邀休假专家都是各行业作出突出贡献的人才，专业涵盖载人航天、青藏铁路、高分卫星、集成电路、生物医药、食品安全、农业技术等，与核心技术相关、与民生福祉相连。凸显时代感和执政理念回顾这18年的专家暑期休假活动，澎湃新闻注意到，每年来北戴河休假专家的专业领域都相对集中，有的与当时的社会热点紧密相连，其中不乏透露出当时党的执政理念。